推动大型煤炭,大湄公河次区域经济合作

2019-09-24 00:43 来源:未知

2017年6月28日—29日,大湄公河次区域经济合作城镇化工作组第一次会议在越南河内举行。来自中国、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越南以及亚洲开发银行的官员和专家参加会议。中国代表团由我委地区司率团,外交部国际经济司、住建部城乡规划司、广西自治区发展改革委、云南省发展改革委等有关部门和单位的同志参加会议。

近日广西印发关于实施大湄公河次区域经济合作规划行动计划(2016—2017)的通知,详情如下:

(最近更新时间:2013年11月)

本次会议以边境经济合作区建设为重点,研究了GMS城镇化发展相关问题和《GMS区域投资框架2018-2022》中的“城镇化发展项目”,并讨论了GMS城镇化工作组的职责范围和三年工作计划。

各市、县人民政府,自治区农垦局,自治区人民政府各组成部门、各直属机构:

1992 年,在亚洲开发银行推动下,澜沧江—湄公河流域内的中国、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越南六个国家共同发起大湄公河次区域经济合作(Greater Mekong Subregion Economic Cooperation Program,简称GMS)机制。

《广西实施大湄公河次区域经济合作规划行动计划(2016-2017)》已经自治区人民政府同意。现印发你们,请结合实际,认真贯彻实施。

通过加强各成员间的经济联系,消除贫困,促进次区域的经济和社会发展。

广西壮族自治区发展和改革委员会

6个:中国、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越南。亚洲开发银行作为GMS的发起方、协调方和主要筹资方,负责为GMS有关会议及具体项目的实施提供技术和资金支持。

广西壮族自治区财政厅

此外,美国、日本、澳大利亚、欧盟、联合国亚太经社会、湄公河委员会等是GMS的发展伙伴。

2016年1月11日

协商一致的合作原则,决定需经各成员国一致认可。

广西实施大湄公河次区域经济合作规划行动计划(2016—2017)

GMS秘书处职能由亚行承担。

为全面贯彻落实好《广西参与大湄公河次区域经济合作规划(2014—2022)》(桂发改区域〔2015〕41号,以下简称《规划》),进一步深化我区与GMS国家重点领域的合作,特制定本行动计划。

GMS最高决策机构为领导人会议,每三年举行一次。各成员国按照字母顺序轮流主办,目前已举行四届。GMS日常决策机构是部长级会议,下设高官会、工作组及专题论坛等。

一、总体要求和目标

GMS首次领导人会议于2002年 11月在柬埔寨金边举行。第二次领导人会议于2005年7月在中国昆明举行。第三次领导人会议于2008年3月在老挝万象举行。2011年12月,第四次领导人会议在缅甸内比都举行,会议通过了《大湄公河次区域经济合作新十年(2012—2022)战略框架》,战略框架确定交通、能源、信息通信、环境、旅游、农业、人力资源开发和经济走廊建设为新的八大重点合作领域。GMS建立20多年来,在各个重点合作领域开展了富有成效的工作。GMS第五次领导人会议将于2014年在泰国曼谷举行。

全面贯彻落实党中央、国务院决策部署,紧紧抓住国家加快推进“一带一路”和建设更为紧密的中国—东盟命运共同体的历史机遇,充分发挥广西面向东盟、对接粤港澳、服务西南中南的区位优势,以GMS合作为抓手,辐射带动我国东部和西南中南地区进一步深化与东盟合作,加快GMS次区域一体化步伐,形成与沿线国家互利共赢、睦邻友好的全方位开放新格局。

中国一贯重视GMS,积极参与 GMS项目的规划与实施,并结合湄公河次区域国家需求不断提出务实合作倡议,与次区域各国的合作不断深化,为次区域以及亚洲地区的繁荣与稳定做出了重要贡献。云南和广西是中国参与GMS合作的主要省份。2002年,时任国务院总理朱镕基出席了GMS首次领导人会议。2005年,中国在云南昆明主办第二次领导人会议,时任温家宝总理主持会议。2008年3月,时任温家宝总理出席了第三次领导人会议。2011年12月,时任国务委员戴秉国出席了第四次领导人会议。

围绕《规划》确定的战略定位、发展目标和合作重点,进一步深化和拓展广西与GMS国家合作。到2017年,中越互联互通等一批中国—中南半岛经济走廊建设关键节点项目取得实质性进展;与GMS国家在产业投资、经贸往来、人文交流、通关便利化、环境保护等领域的合作进一步深化,一批重点国际产能和装备制造合作项目取得明显进展;与GMS国家合作体制机制平台建设取得新突破,政策保障体系和协调机制进一步完善,辐射带动我国东部和西南中南地区参与次区域合作效应进一步增强,服务“一带一路”建设能力显著提升。

二、主要任务

加快构建面向东盟的国际大通道

1.陆路通道。运用好中国—东盟互联互通合作委员会、GMS经济走廊部长会议等国际合作机制,推动越南、老挝、柬埔寨等GMS国家在中国—中南半岛经济走廊框架下,优先共建南宁—凭祥—河内—沙湾拿吉—金边陆路通道。大力推进陆路通道广西境内段的建设。加快建设靖西—龙邦、崇左—水口高速公路,加大隆安—硕龙高速公路招商引资工作力度;加快中越北仑河二桥、水口—驮隆二桥、峒中—横模口岸桥维护改造。推动越南同步加快与广西接壤的边境公路网络、铁路网络、口岸桥梁建设,重点推进友谊关—河内高速公路、东兴—芒街—下龙—海防高速公路、南宁—凭祥—河内铁路改扩建、新建防城—东兴—芒街—河内铁路,以及水口河二桥、北仑河二桥的越方段建设。(自治区交通运输厅、发展改革委、商务厅,防城港市、百色市、崇左市人民政府。列第一位者为主要牵头部门,其他有关部门或单位按职责分工负责,下同。)

2.海上通道。加快完善北部湾港港口集疏运体系,建设中国—东盟港口城市合作网络;新开和加密国际航线及面向东盟的贸易航线,建设千万标箱港口,建设北部湾区域性国际航运中心。重点加快建设防城港40万吨级码头及配套航道、钦州30万吨级原油码头及支航道、钦州港20万吨级集装箱码头及配套航道、北海铁山港西港区北暮作业区7至10号泊位、防城港渔澫港区第五作业区进港航道、钦州集装箱办理站。(自治区交通运输厅、北部湾办、发展改革委,北部湾港口管理局)

3.航空通道。加快提升南宁、桂林两大干线机场运输保障能力,将南宁机场打造成为面向东盟的门户枢纽机场,将桂林机场打造成为国家重要旅游机场。重点扩建桂林机场航站楼,建设南宁机场第二跑道,迁建梧州、百色、柳州等机场,新建玉林、贺州、防城港/钦州等机场,积极培育航空货运,加密到GMS等东盟各国的空中航线。(自治区发展改革委、广西机场管理集团)

4.口岸通关。积极推动边境口岸扩大开放或升格。重点推进凭祥铁路口岸扩能改造,推动设立南宁铁路口岸;推动友谊关口岸扩大开放至浦寨、弄尧通道和新的货物运输专用通道,东兴口岸扩大开放至北仑河二桥;水口口岸升格为国际性口岸并扩大开放至水口二桥,硕龙口岸升格为国际性口岸并扩大开放至德天、岩应通道,龙邦口岸升格为国际性口岸并扩大开放至那西通道,峒中口岸升格为国际性口岸并扩大开放至里火、滩散通道;平而关口岸升格为双边性口岸,爱店口岸升格为国际性口岸;新设弄平口岸等。同时,加快完善口岸基础及配套设施建设。积极实施“互联网 ”行动计划,加快建成电子口岸公共信息服务平台,推进查验部门“三互”合作,加快国际贸易“单一窗口”建设和国际国内口岸通关执法协作。积极争取国家授权,同意我区与越南先行试点实施“两国一检”跨国通关合作新模式。(自治区商务厅、南宁海关、广西出入境检验检疫局、广西公安边防总队、广西海事局、自治区交通运输厅)

深化产业发展与合作

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